Las quejas de los transportistas sobre la ITV de los camiones son recurrentes, por lo que la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, ha realizado un estudio sobre los motivos del descontento. El informe resalta una diferencia notable entre el precio más barato y el más caro en la inspección de un camión según la comunidad autónoma.
La Federación apunta que el precio es de 91,40 euros en Baleares, mientras que en Navarra es de tan solo 45,85 euros, es decir, dependiendo de donde realicemos la ITV de los camiones podemos pagar el doble.
En la mayor parte de las regiones la inspección tiene un coste medio de entre 60 y 70 euros, Aragón (67,19 euros), Cantabria (67,54 €), Cataluña (67,50 €), Castilla León (64,96 €), Galicia (60,15 €) o La Rioja (67,01 €). Por otra parte, los lugares más caros donde pasar la ITV a nuestro camión son la Comunidad Valenciana (78,56 euros), Madrid (76,80 €), Murcia (72,81 €) y el País Vasco (73,07 €).
El presidente de Finadismer, Julio Villaescusa, explica que el precio no guarda relación con el régimen de explotación de las ITV en las diferentes Comunidades Autónomas. Madrid, por ejemplo, es la única Comunidad cuya inspección se encuentra liberalizada, y sin embargo, sus tarifas son de las más altas de España.
Otro punto a destacar del informe son las quejas en relación al prolongado tiempo de espera desde que se realiza la solicitud de la cita. En algunos casos, la demora es de más de un mes, como sucede en la ITV de Cataluña. Esto condiciona la actividad empresarial, ya que deben alterar sus rutas a la fecha de la inspección.
El colectivo de transportistas está preparando un escrito para hacer llegar al Ministerio de Industria la petición de que se elabore un registro público que permita consultar la relación de estaciones de ITV existentes en toda España. De esta manera, cualquier persona podrá elegir la Estación ITV de su preferencia en función de sus posibilidades.
